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LOCALISATION POUR LE SECTEUR AUTOMOBILE

Restez vous-même. Peu importe où la route vous mènera.

De la navigation à l'estime dans les tunnels et les canyons urbains aux systèmes ADAS au niveau de la voie et aux corrections GNSS à grande échelle, Point One offre le positionnement précis et continu dont les systèmes automobiles ont besoin, quels que soient l'environnement ou les conditions de réception du signal.
Nous sommes experts en automobile

Nous savons comment fonctionnent les véhicules et comment les maintenir avec une précision au centimètre près

Les véhicules perdent régulièrement le signal GNSS : dans les parkings, les tunnels, les zones urbaines très denses et sur les routes où la qualité du signal est altérée. La technologie de fusion de capteurs et de navigation à l'estime de Point One comble toutes ces lacunes afin que votre système ne perde jamais sa position. Nous combinons des corrections GNSS et un positionnement certifié ASIL pour les applications ADAS, répondant ainsi à divers cas d'utilisation grâce à une technologie éprouvée en production.
Une femme assise sur la banquette arrière d'une voiture touche un écran fixé au dossier du siège passager avant, tandis que la voiture roule sur une route bordée d'arbres.

ROBOTAXI

Positionnement absolu pour un service de transport de passagers autonome. Bien plus que de simples couloirs cartographiés en centre-ville, ce système couvre tous les itinéraires qu'un passager pourrait demander. La fusion de capteurs de Point One et les corrections fournies via le cloud garantissent une précision au niveau de la voie, même dans les canyons urbains, les tunnels et les environnements où le signal est affaibli.
Vue aérienne de plusieurs semi-remorques garées devant les quais de chargement d'un grand entrepôt ; l'un des camions s'approche des quais tandis que les autres sont alignés sur une aire de stationnement.

L4 Transport routier

L'autonomie sur autoroute et de plaqueau à plaqueau exige un système de localisation capable de fonctionner de manière fiable sur des milliers de miles, par tous les temps, dans tous les passages souterrains et sur tous les quais de chargement. Point One offre la précision continue au centimètre près dont les plateformes de transport routier de niveau 4 ont besoin pour fonctionner en toute sécurité à grande échelle.
Un tracteur rouge, équipé de gros pneus et de phares, est garé entre des rangées de plantes vertes, avec en arrière-plan une tente blanche et un ciel partiellement nuageux.

AG ROBOTICS

L'agriculture de précision nécessite un positionnement de précision. Les corrections RTK et la fusion de capteurs de Point One permettent aux tracteurs, pulvérisateurs et moissonneuses autonomes d'effectuer des passages en rangs, des demi-tours et de suivre des plans de couverture des champs avec une précision au centimètre près.
Vue depuis le siège conducteur d'une voiture moderne, montrant un tableau de bord numérique et un écran central avec système de navigation, alors que le véhicule roule dans une rue en ville où l'on aperçoit la circulation et des bâtiments à travers le pare-brise.

AUTOMOBILE DE GRAND PUBLIC

Le GNSS standard n'est pas suffisamment précis pour positionner de manière fiable un véhicule sur la bonne voie. Le système de positionnement certifié ASIL de Point One et ses corrections GNSS au centimètre près offrent aux systèmes ADAS la base précise et fiable dont ont besoin les fonctions de maintien de voie, d'aide au changement de voie et de pilotage sur autoroute.
moteur de positionnement

Modèles de mouvement conçus pour les véhicules

Grâce à la fusion des données GNSS et inertelles, notre moteur garantit une précision de localisation optimale, même dans les environnements où le signal GNSS est indisponible.
Modèles de mouvement affinés
Des modèles de mouvement spécifiques au secteur automobile qui garantissent un positionnement d'une précision exceptionnelle.
Système étroitement couplé
Pré-étalonné, précision et fiabilité de navigation inégalées.
Réseau RTK

Roulez en toute confiance grâce au réseau RTK le plus dense au monde sur le plan géographique

Le réseau RTK de Point One permet une convergence instantanée, ce qui garantit que votre véhicule peut se positionner rapidement et conserver sa précision. Avec une distance moyenne de 40 km par rapport à une station de base, votre véhicule bénéficie de la meilleure précision grâce aux modèles de mouvement les plus avancés.
RTK véritable (1 à 3 cm)
RTK à ligne de base unique et RTK en réseau offrant une précision de l'ordre du centimètre, tant à l'horizontale qu'à la verticale.
RTK virtuel (3 à 8 cm)
La technologie SSR de Continental est particulièrement utile pour la transmission de corrections sur de vastes zones.
INDÉPENDANT DU MATÉRIEL

Fonctionne sur n'importe quelle plateforme

Notre moteur de positionnement est conçu pour fonctionner partout, qu'il s'agisse de modules embarqués ou de processeurs externes. Il offre une précision identique quelle que soit l'architecture, ce qui permet aux équipementiers de maîtriser l'intégration, les performances et la consommation d'énergie.
PRISE EN CHARGE MULTIPLE ARCHITECTURES
Fonctionne aussi bien sur des microcontrôleurs légers que sur des processeurs hautes performances.
NOYAU PORTABLE
Écrit en C/C++ pour faciliter son intégration dans des piles matérielles et logicielles personnalisées.
DÉPLOIEMENT FLEXIBLE
Prend en charge les configurations intégrées au module, complémentaires ou externes, sans compromettre la précision.
applications clés

Une expertise en matière de positionnement pour votre véhicule

Des tunnels aux autoroutes à grande circulation, des canyons urbains aux routes non cartographiées, Point One offre la précision de positionnement au centimètre près et la fusion de capteurs dont les véhicules modernes ont besoin. Que ce soit pour mettre en œuvre des systèmes ADAS, développer des flottes autonomes, créer des cartes HD ou connecter les véhicules aux infrastructures, tout commence par une chose : savoir exactement où l’on se trouve, à tout moment et partout.
Une interface de navigation numérique affiche la position d'un véhicule sur un pont, avec des indicateurs relatifs à la navigation à l'estime, au GPS (GNSS) et aux signaux RTK. Des panneaux d'état affichent des informations sur la connexion, l'étalonnage et l'enregistrement des données.

NAVIGATION À L'ESTIMATION

La navigation à l'estime de Point One garantit que votre système reste « localisé », quel que soit l'endroit où le véhicule se trouve dans le monde. Notre fusion de capteurs comble toutes les lacunes, assurant un positionnement continu et précis même en cas de perte de signal satellite.
Vue aérienne d'une autoroute à plusieurs voies sur laquelle circulent de nombreuses voitures dans les deux sens ; on y distingue une chaussée dégagée, des marquages au sol blancs et un peu de verdure entre les tronçons de route.

Systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) et aide au maintien de voie

Le GNSS standard n'est pas suffisamment précis pour positionner de manière fiable un véhicule sur la bonne voie. Le système de positionnement certifié ASIL de Point One et ses corrections GNSS au centimètre près offrent aux systèmes ADAS la base précise et fiable dont ils ont besoin.
Plusieurs voitures électriques autonomes blanches sont alignées devant une borne de recharge, chacune étant branchée à un chargeur. Le décor semble être un parking en plein air, baigné par la lumière du jour.

Déploiement de véhicules autonomes

Les systèmes de véhicules autonomes (AV) ont besoin d'un positionnement absolu pour fonctionner en toute sécurité à grande échelle, et pas seulement dans des zones d'essai délimitées par des géorepères. Les corrections fournies via le cloud et la fusion de capteurs proposées par Point One garantissent la continuité du positionnement requise par les déploiements.
Une voiture blanche entourée de lignes concentriques pointillées bleues et vertes, représentant la détection par capteur ou radar, illustrant la manière dont les véhicules autonomes analysent leur environnement.

V2X et infrastructures pour véhicules connectés

La technologie V2X nécessite un référentiel commun et absolu. Les capteurs de perception ne suffisent pas à eux seuls. Le positionnement précis de Point One crée la couche de référence commune qui permet aux véhicules et aux infrastructures de partager des données géolocalisées.