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LOKALISIERUNG FÜR DIE AUTOMOBILBRANCHE

Bleib auf Kurs. Ganz gleich, wohin dich der Weg führt.

Von der Positionsbestimmung nach Schätzung in Tunneln und städtischen Schluchten bis hin zu ADAS-Systemen auf Spur-Ebene und GNSS-Korrekturen in großem Maßstab – Point One liefert die präzise, kontinuierliche Positionsbestimmung, die Automobil-Systeme erfordern, unabhängig von der Umgebung oder den Signalbedingungen.
Wir kennen uns mit Autos aus

Wir wissen, wie sich Fahrzeuge bewegen und wie man sie zentimetergenau in der Spur hält

Fahrzeuge verlieren ständig das GNSS-Signal: in Parkhäusern, Tunneln, dicht bebauten Stadtgebieten und auf Straßen mit schlechter Signalabdeckung. Die Sensorfusions- und Kurs- und Positionsbestimmungstechnologie von Point One schließt jede Lücke, sodass Ihr System niemals die Position verliert. Wir kombinieren GNSS-Korrekturen mit ASIL-zertifizierter Positionsbestimmung für ADAS-Anwendungen und bedienen damit Anwendungsfälle mit serienerprobter Technologie.
Eine Frau, die auf dem Rücksitz eines Autos sitzt, berührt einen Bildschirm, der an der Rückseite des Beifahrersitzes angebracht ist, während das Auto auf einer von Bäumen gesäumten Straße fährt.

ROBOTAXI

Absolute Positionsbestimmung für den autonomen Personentransport. Mehr als nur kartierte Korridore in der Innenstadt – sondern auf jeder Route, die ein Fahrgast anfordern könnte. Die Sensorfusion von Point One und die über die Cloud bereitgestellten Korrekturen gewährleisten eine Genauigkeit auf Fahrspur-Ebene in städtischen Straßenschluchten, Tunneln und Umgebungen mit schlechtem Signalempfang.
Luftaufnahme mehrerer Sattelzugmaschinen, die an den Laderampen vor einem großen Lagerhaus geparkt sind; ein Lkw nähert sich den Laderampen, während andere auf einem Parkplatz in einer Reihe stehen.

L4 Trucking

Autonomes Fahren auf Autobahnen und zwischen Knotenpunkten erfordert eine Positionsbestimmung, die über Tausende von Meilen hinweg, bei jedem Wetter und durch jede Unterführung und jede Laderampe hinweg zuverlässig funktioniert. Point One liefert die kontinuierliche, zentimetergenaue Genauigkeit, die L4-Lkw-Plattformen benötigen, um sicher und in großem Maßstab zu operieren.
Ein roter Traktor mit großen Reifen und Scheinwerfern steht zwischen Reihen grüner Pflanzen, im Hintergrund sind ein weißes Zelt und ein teilweise bewölkter Himmel zu sehen.

AG ROBOTICS

Präzisionslandwirtschaft erfordert präzise Positionsbestimmung. Dank der RTK-Korrekturen und der Sensorfusion von Point One können autonome Traktoren, Sprühgeräte und Erntemaschinen zentimetergenaue Reihenfahrten, Wendemanöver und Feldabdeckungspläne ausführen.
Blick vom Fahrersitz eines modernen Autos auf ein digitales Armaturenbrett und einen zentralen Bildschirm mit Navigationsanzeige; das Fahrzeug fährt auf einer Stadtstraße, wobei durch die Windschutzscheibe der Verkehr und die Gebäude zu sehen sind.

PERSONENKRAFTWAGE

Herkömmliche GNSS-Systeme sind nicht genau genug, um ein Fahrzeug zuverlässig in der richtigen Fahrspur zu positionieren. Die ASIL-zertifizierte Positionsbestimmung von Point One und die zentimetergenauen GNSS-Korrekturen bieten ADAS die präzise und zuverlässige Grundlage, die Spurhalteassistent, Spurwechselassistent und Autobahnpilot erfordern.
Positionierungsmodul

Für Fahrzeuge entwickelte Bewegungsmodelle

Durch die Kombination von GNSS- und Trägheitsdaten gewährleistet unser System auch in Umgebungen ohne GNSS-Empfang eine hohe Positionsgenauigkeit.
Fein abgestimmte Bewegungsmodelle
Fahrzeugspezifische Bewegungsmodelle, die eine äußerst präzise Positionierung gewährleisten.
Eng gekoppeltes System
Vorkalibriert, branchenweit führende Navigationsgenauigkeit und Zuverlässigkeit.
RTK-Netzwerk

Fahren Sie sicher auf dem geografisch dichtesten RTK-Netzwerk der Welt

Das RTK-Netzwerk von Point One ermöglicht sofortige Konvergenzzeiten, sodass Ihr Fahrzeug die Position bestimmen und die Genauigkeit aufrechterhalten kann. Bei einer durchschnittlichen Entfernung von 40 km zur Basisstation erzielt Ihr Fahrzeug die beste Genauigkeit dank modernster Bewegungsmodelle.
Echtes RTK (1–3 cm)
Single-Baseline- und Netzwerk-RTK, die eine Genauigkeit im Zentimeterbereich in horizontaler und vertikaler Richtung ermöglichen.
Virtuelles RTK (3–8 cm)
Continental SSR – die Bereitstellung von Korrekturen, bei denen eine umfassende Abdeckung entscheidend ist.
HARDWAREUNABHÄNGIG

Läuft auf jeder Plattform

Unsere Positionierungs-Engine ist so konzipiert, dass sie überall einwandfrei funktioniert – von eingebetteten Modulen bis hin zu externen Prozessoren. Sie bietet über alle Architekturen hinweg die gleiche Genauigkeit und gibt OEMs die Kontrolle über Integration, Leistung und Stromverbrauch.
UNTERSTÜTZUNG VERSCHIEDENER ARCHITEKTUREN
Läuft sowohl auf ressourcenschonenden Mikrocontrollern als auch auf Hochleistungsprozessoren.
TRAGBARER KERN
In C/C++ geschrieben, um eine einfache Integration in kundenspezifische Hardware- und Software-Stacks zu ermöglichen.
FLEXIBLE EINSATZMÖGLICHKEITEN
Unterstützt Konfigurationen direkt auf dem Modul, über Begleitgeräte oder extern – ohne Einbußen bei der Präzision.
Kernanwendungen

Kompetenz in der Positionierung für Ihr Fahrzeug

Von Tunneln bis hin zu offenen Autobahnen, von städtischen Schluchten bis hin zu noch nicht kartierten Straßen – Point One bietet die zentimetergenaue Positionsbestimmung und Sensorfusion, die moderne Fahrzeuge erfordern. Ganz gleich, ob Sie ADAS-Systeme implementieren, autonome Flotten ausbauen, HD-Karten erstellen oder Fahrzeuge mit der Infrastruktur verbinden – alles beginnt damit, dass Sie jederzeit und überall genau wissen, wo Sie sich befinden.
Eine digitale Navigationsoberfläche zeigt die Position eines Fahrzeugs auf einer Brücke an, mit Anzeigen für die Positionsbestimmung nach Schätzung, GPS (GNSS) und RTK-Signale. In Statusfeldern werden Informationen zu Verbindung, Kalibrierung und Protokollierung angezeigt.

KARTENORIENTIERUNG

Dank der Koppelnavigation von Point One bleibt Ihr System stets „ortbar“, ganz gleich, wo auf der Welt sich das Fahrzeug gerade befindet. Unsere Sensorfusion schließt jede Lücke und gewährleistet eine kontinuierliche, präzise Positionsbestimmung – selbst wenn Satelliten ausfallen.
Luftaufnahme mehrerer Fahrspuren einer Autobahn mit mehreren Autos, die in beide Richtungen fahren; zu sehen sind freie Fahrbahnen, weiße Fahrbahnmarkierungen und etwas Grün zwischen den Straßenabschnitten.

ADAS & Spurhalteassistent

Herkömmliche GNSS-Systeme sind nicht genau genug, um ein Fahrzeug zuverlässig in der richtigen Fahrspur zu positionieren. Die ASIL-zertifizierte Positionsbestimmung von Point One und die zentimetergenauen GNSS-Korrekturen bieten ADAS die präzise und zuverlässige Grundlage, die es benötigt.
An einer Ladestation stehen mehrere weiße, autonome Elektroautos in einer Reihe, wobei jedes Fahrzeug an eine Ladeeinheit angeschlossen ist. Der Schauplatz scheint ein Parkplatz im Freien bei hellem Tageslicht zu sein.

Einsatz autonomer Fahrzeuge

AV-Systeme sind auf eine absolut genaue Positionsbestimmung angewiesen, um nicht nur in abgegrenzten Testgebieten, sondern auch in großem Maßstab sicher zu funktionieren. Die über die Cloud bereitgestellten Korrekturdaten und die Sensorfusion von Point One gewährleisten die für den Einsatz erforderliche Kontinuität der Positionsbestimmung.
Ein weißes Auto, umgeben von blauen und grünen konzentrischen gepunkteten Linien, die die Erfassung durch Sensoren oder Radar darstellen, veranschaulicht, wie autonome Fahrzeuge ihre Umgebung scannen.

V2X und Infrastruktur für vernetzte Fahrzeuge

V2X erfordert einen gemeinsamen, absoluten Bezugssystemrahmen. Wahrnehmungssensoren allein reichen nicht aus. Die präzise Positionsbestimmung von Point One schafft die gemeinsame Referenzebene, die es Fahrzeugen und Infrastruktur ermöglicht, standortbezogene Daten auszutauschen.